導(dǎo)致羅茨風機背壓過大的主要原因是什么
文章出處：羅茨風機廠家
發(fā)布時間：2021-12-21
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羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風機的特性：由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風口處的結(jié)構(gòu)，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。風機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命！風機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。眾所周知三葉羅茨風機背壓過大的情況下，會導(dǎo)致風機運轉(zhuǎn)不開啟，運轉(zhuǎn)了以后，會直接發(fā)生憋死的狀況。
1、管道阻塞
管道阻塞之后，風機如法正常排氣，在開機之后，會發(fā)生嚴重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。
2、彎頭過多
管路的彎頭過多，無形之中也增加了風機的背壓，造成風機超壓的現(xiàn)象，風機彎頭過多的情況，要做好風機管道布置，盡量減少彎頭的數(shù)量。
3、型號選小
型號選小之后，風機會處于超壓的狀態(tài)，在風量能夠滿足的情況下，需要增加旁路排風口，降低風機的背壓，這種是有效的方法，長期超壓運行會導(dǎo)致風機故障的產(chǎn)生。
4、逆止閥裝反
逆止閥裝反不僅是超壓的問題了，可能短時間就會出現(xiàn)電機燒壞的情況，所以，在關(guān)閉放空閥時，要慢慢關(guān)閉，檢查風機壓力表是否超壓，如果未完全關(guān)閉就出現(xiàn)了超壓，要及時斷電進行檢查。
5、閘閥未打開
羅茨風機在啟動的時候，要空載啟動，有些客戶在打開閘閥之前，只打開了一部分，那么自然會導(dǎo)致風機的超壓運行。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對導(dǎo)致羅茨風機背壓過大的主要原因有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
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