正確認識羅茨鼓風機的基本工作原理及壓力之間的關系：
文章出處：羅茨風機廠家
發(fā)布時間：2022-03-01
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羅茨是英文Roots的音譯.其實羅茨風機是根據羅茨原理進行設計制造的一種設備,屬容積式鼓風機,具有強制輸氣特征.而羅茨原理的發(fā)明者是美國的Roots兄弟,哥哥:菲蘭德·羅茨,弟弟:弗朗西斯·羅茨,為了紀念這個發(fā)明,所以將這個原理用他們的名字命名.當風機用于正壓送風的情況下,我們叫做三葉羅茨鼓風機,如果用于負壓抽吸,就叫做三葉羅茨泵.
簡單地說，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風機就叫做羅茨風機啦。最初羅茨風機的轉子是一對兩葉轉子，現在基本上都已經是3葉羅茨轉子，在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
羅茨鼓風機基本原理
羅茨鼓風機預進氣原理
預進氣壓縮方法，主要是為改善風機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間）由進氣口向排氣口移動的過程中，通過開在機殼或墻板上的導氣孔口，向其內部預先導入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。
羅茨鼓風機壓力解說
首先，羅茨風機在空轉的時候是沒有壓力的。羅茨風機的壓力其實在鏈接管道，當管道的長度。直徑。彎頭。等等因素長生阻力時，這個時候的管道的阻力會反饋大羅茨風機工作腔了，此時當管道壓力超過羅茨風機本身的壓力時，羅茨風機會出現噪音變大。發(fā)熱、電機跳閘、嚴重的話可能會燒壞羅茨風機。簡單說其實很容易理解就是羅茨風機的克服壓力能力：能夠克服15kpa的壓力，羅茨風機的選型壓力就是15kpa
羅茨鼓風機結構及壓力解說
因為羅茨風機的壓力在58.8kpa以下時，為單油箱羅茨風機，當壓力超過58.8kpa，低于98kpa時采用雙油箱，所以說，羅茨風機壓力直接決定了羅茨風機的主要結構形式。當壓力超過98kpa時，羅茨風機需要采用雙級串聯羅茨風機，提升羅茨風機壓力。采用雙級串聯可實現200kpa的壓力差。
